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目前每辆车大概能带来5-10元的收入。ofo自行车的成本不到300元，若按照12个月报废来算折旧的话，每天的折旧不到1元。每个运维人员大概负责300辆车，一天薪水100块，平摊到每辆车上，一天的成本也不到1元。总体算下来，毛利大概在70-80%左右。

报道称，与此同时，日本还急于向印度出售12架新明和US-2水陆两用飞机，尽管购买这类平台对印度来说还不是当务之急，消息人士说。报道认为，印度和日本正通过联合军演和高层国防官员的互访来快速拓展国防和安全联系，这看起来似乎是对抗中国的一个战略。

本次调价是11月以来国内油价第二次上调，也是2019年第13次上涨，调价过后，2019年成品油调价将呈现“十三涨七跌三搁浅”的格局。多家机构测算显示，此次油价调整后，折合每升89#/92#汽油上涨0.05元，95#汽油、0#柴油上涨0.06元。以92#汽油为例，全国大多数地区的零售限价在6.6-6.8元/升的水平。

前瞻产业研究院认为，受我国电商行业的快速崛起，全国线下购物中心数量连续5年来呈下降趋势。天猫双11成交额超过人民币2684亿元，然而，无论多热门的商场都会受工作日影响，客流量寥寥，有的店员会站在门口写着“双十一满减”的KT板旁悄声聊天。线上与线下各自争夺流量的竞争还在持续。

根据证监会披露的数据，在此之前，中国境内外资实际参股的证券公司数量达到了8家，其中外资持股比例最高摩根华鑫也不过49%，没有绝对控股权。“以东方花旗为例，东方花旗的业务大部分是东方证券带来的，花旗本身是没带来太多业务的，所以中外合资的券商在国内这些年的发展并不是特别如意。”一位接近外资券商的投行人士对《证券日报》记者评论道。

施毅、钟奇表示，该法案一旦真正执行，那么大量新进入者或者小企业难以承担高额赋税，导致最终矿山供给可能仍集中于寡头大矿山；这对于本身紧缺的矿产有火上浇油效果。“国内外市场钴价调整原因均系中游企业采购策略调整压缩库存周期，期待6月新能源终端需求改善后中游重新补库，钴价有望触底反弹，另外持续关注刚果（金）矿业税动态及后续影响。”国泰君安（港股02611）证券分析师刘华峰表示，2018年新能源补贴政策落地，鼓励车企发展高能量密度及高续航里程的车型，长期推升钴、氢氧化锂和硫酸镍需求。